针对欧盟RCAR保险杠测试的关键部件设计原则 |
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引用本文: | 邓世宽,高保才,师玉涛,陈现岭.针对欧盟RCAR保险杠测试的关键部件设计原则[J].汽车工程师,2013(8):57-59. |
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作者姓名: | 邓世宽 高保才 师玉涛 陈现岭 |
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作者单位: | 长城汽车股份有限公司技术中心;河北省汽车工程技术研究中心 |
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摘 要: | 为减少汽车低速碰撞中对各种零部件的损伤,降低维修和保险费用,在产品开发阶段应控制汽车前部关键部件设计结构。文章介绍了欧盟RCAR标准中低速保险杠碰撞的测试方法和评估手段,从汽车安全性和可维修性方面对前后保险杠、防撞梁和吸能盒等主要吸能部件的材料和结构设计提出了8点建议。合理的车体前部结构设计有利于各方面安全性能的满足,希望我国相关部门尽快出台低速碰撞法规,用以指导新车型前部结构的设计研发。
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关 键 词: | 保险杠 防撞梁 低速碰撞测试 关键部件 设计原则 |
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