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| 热棒保温材料复合路基降温效果现场试验研究 | |
| 引用本文： | 常永,武俊杰.热棒保温材料复合路基降温效果现场试验研究[J].青海交通科技,2011(1):32-37. |
| 作者姓名： | 常永 武俊杰 |
| 作者单位： | 1. 青海省地方铁路管理局,西宁,810008 2. 冻土工程国家重点实验室,兰州,730000 |
| 摘 要： | 基于青藏高原北麓河地区热棒与保温材料复合试验路基的地温数据分析,发现热棒连续的工作时间从10月上、中旬开始到次年2月底、3月初结束,在此之后的适当条件下热棒也会进行二次工作或多次工作;如果以-2℃等温线到热棒的距离来评价热棒(群)的降温效果,则保温材料路基和热棒群共同作用的影响半径为1.92m(阳坡)和2.12m(阴坡)。热棒保温材料复合路基在夏季保持了较低的地温,对冻土区来说是一种非常好的冷却路基形式。 |
| 关 键 词： | 道路工程 青藏铁路 冻土 热棒 保温材料 试验研究 |
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