增加应变路径提高内孔翻边高度极限 |
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引用本文: | 武元开,杨松. 增加应变路径提高内孔翻边高度极限[J]. 客车技术与研究, 2001, 23(2): 30-32 |
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作者姓名: | 武元开 杨松 |
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作者单位: | 北京市客车总厂,北京,100039 |
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摘 要: | 传统的内孔翻边工艺,未能充分挖掘金属板材自身的应变裕度。笔者曾沿用这一工艺,对本文所涉及的驾驶员门外板窗口进行模拟翻边,未能成功,后利用板料双拉成型原理,用一种新的成型工艺,在不改变零件设计的情况下使窗口一次成型。
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关 键 词: | 客车门 驾驶员 应变 成形 内孔翻边工艺 生产技术 汽车 |
修稿时间: | 2000-08-22 |
Increasing the Way of Strain in order to Raise the Height Limit of Turning Edges of Inner Holes |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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