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| 论城市立交型式及道路系统的综合效益 | |
| 引用本文： | 李智.论城市立交型式及道路系统的综合效益[J].城市道桥与防洪,1987(3). |
| 作者姓名： | 李智 |
| 作者单位： | 上海市政工程研究所 |
| 摘 要： | <正> 随着国民经济的发展,城市机动车数量不断增加,现有市政道路设施,已远不适应,改善城市道路与交通的需要日益迫切。道路立交便是改善交通的措施之一,但如以交通工程学的观点建造立交,只关心静态的道路、桥梁设计标准是不能满足需要的。立交可产生广泛的社会效益,作为城市子系统的组成部分,其本身又是多种价值的集合。建造立交是为要改善交通,不是为搞现代化的形式,故应从功能研究出发确定立交的型式,而不应脱离现实去追求某种形式,因为每个立交都不是孤立的,它是参与道路系统共同发挥作用的,只有发挥道路系统的综合效益才能保 |
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