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| 基于最小燃油消耗特性的城市客车传动比优化 | |
| 引用本文： | 邓超.基于最小燃油消耗特性的城市客车传动比优化[J].客车技术,2009(1). |
| 作者姓名： | 邓超 |
| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院 |
| 摘 要： | 利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线，以城市客车的燃油经济性为目标函数．以动力性为约束条件．对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。 |
| 关 键 词： | 城市客车 燃油经济性 最小燃油消耗 传动比 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
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