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| 基于ADAMS的12自由度动力总成悬置系统怠速隔振分析 | |
| 引用本文： | 张健,杨啟梁,胡溧,杨胜,杨培刚.基于ADAMS的12自由度动力总成悬置系统怠速隔振分析[J].汽车技术,2013(1):38-41. |
| 作者姓名： | 张健 杨啟梁 胡溧 杨胜 杨培刚 |
| 作者单位： | 1. 武汉科技大学 2. 东风汽车商用车技术中心 3. 湖南生物机电职业技术学院 |
| 基金项目： | 基金资助项目名称及项目号:国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 以某轻型客车为研究对象,建立了包括动力总成和车身两个刚体的12自由度动力总成悬置系统的ADAMS动力学模型,提出了一种试验与理论计算相结合确定发动机怠速激励的方法。采用该模型对动力总成悬置系统怠速隔振性能进行了仿真计算与分析。仿真结果与试验结果对比表明二者吻合较好,说明所建立的12自由度ADAMS模型和确定的发动机激励是准确的。 |
| 关 键 词： | 动力总成 悬置系统 怠速隔振 ADAMS |
Idle Vibration Isolation Analysis of Twelve Degrees of Freedom Power-train Mounting System Based on ADAMS |
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| Zhang Jian , Yang Qiliang , Hu Li , Yang Sheng , Yang Peigang.Idle Vibration Isolation Analysis of Twelve Degrees of Freedom Power-train Mounting System Based on ADAMS[J].Automobile Technology,2013(1):38-41. | |
| Authors: | Zhang Jian Yang Qiliang Hu Li Yang Sheng Yang Peigang |
| Institution: | 1.Wuhan University of Science and Technology;2.Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center; 3.Hunan Biological And Electromechanical Polytechnic) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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