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南京长江隧道管片结构耐火性分析
引用本文:韩向阳. 南京长江隧道管片结构耐火性分析[J]. 铁道工程学报, 2011, 0(4): 67-70
作者姓名:韩向阳
作者单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430064
摘    要:研究目的:本文以南京长江隧道管片结构为例,对盾构管片环进行三维分析,研究在火灾工况下,受内部不均匀温度场作用下管片结构的应力重分布情况、钢筋安全性、结构变形、裂缝扩展和承载力等变化情况,特别是研究在叠合水土压力条件下,钢筋的应力状况,判断结构的安全性。研究结论:研究结果表明发生火灾后,依靠防火涂料的保护,在2 h内,钢筋混凝土管片衬砌及其内部的钢筋可以安全地承受住250℃高温。本研究对合理选用防火材料以减少工程造价、减小火灾对结构的损伤、延长火灾后盾构隧道的寿命、灾后隧道修复等方面具有重要意义。

关 键 词:南京长江隧道  防火  有限元

Analysis of Fire Resistance of Segment Structure of Nanjing Yangtze River Tunnel
HAN Xiang-yang. Analysis of Fire Resistance of Segment Structure of Nanjing Yangtze River Tunnel[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2011, 0(4): 67-70
Authors:HAN Xiang-yang
Affiliation:HAN Xiang-yang(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.Ltd,Wuhan,Hubei 430064,China)
Abstract:Research purposes: Taking the segment structure of Nanjing Yangtze River Tunnel as an example,the analysis is made for the shield segment with the three-dimensional method,and the study is done on the stress redistribution,steel bar security,structural deformation,crack expending and change of the bearing capacity of segment structure under the effect of the interior non-uniform temperature field in fire conditions.Especially the study is done mainly on the steel bar stress state under combined water and so...
Keywords:Nanjing Yangtze River Tunnel  fire-resisting  finite element  
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