汽车发动机轴承双金属结合强度的测定

现代汽车发动机曲轴轴承,均由合金-钢双金属制成。合金层与钢背间的结合强度,对轴承的承载能力及疲劳寿命有很大影响,因此它是双金属轴承的一项重要性能指标。在我国,对双金属的结合强度多年来一直是采用定性的试验方法,缺少定量的性能数据,这给轴承的制造质量控制和产品验收带来一定困难。本文根据ISO 4386/Ⅱ的规定,第一次用Chalmers法对国内某些厂家的双金属轴承的结合强度进行了测定。测得的结果与国外同类品产品的数据相近。