| CRH3高速列车多边形磨耗车轮通过钢轨波磨区段的轮轨力研究 |
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| 引用本文： | 林凤涛,黄琴,张海,肖乾,许自强. CRH3高速列车多边形磨耗车轮通过钢轨波磨区段的轮轨力研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2021, 18(7): 1706-1714. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200865 |
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| 作者姓名： | 林凤涛 黄琴 张海 肖乾 许自强 |
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| 作者单位： | 华东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌 330013;中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京 100081 |
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| 摘 要： | 车轮多边形磨耗和钢轨波磨磨耗普遍存在于服役列车和典型线路上,针对这2种磨耗形式下的轮轨力学特性开展研究.建立柔性轮对的CRH3型高速列车刚柔耦合模型,构建车轮多边形与钢轨波磨的数学模型,分析200～350 km/h速度级下,波深、幅值均为0.01～0.04 mm,20～24阶车轮多边形磨耗与120～150 mm波长的钢...
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| 关 键 词： | 高速列车 车轮多边形 钢轨波磨 刚柔耦合 动力学 轮轨垂向力 |
Study on wheel-rail force of CRH3 high speed train with wheel polygon when passing corrugation rail |
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| LIN Fengtao,HUANG Qin,ZHANG Hai,XIAO Qian,XU Ziqiang. Study on wheel-rail force of CRH3 high speed train with wheel polygon when passing corrugation rail[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2021, 18(7): 1706-1714. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200865 |
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| Authors: | LIN Fengtao HUANG Qin ZHANG Hai XIAO Qian XU Ziqiang |
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