| 基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期研究 |
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| 引用本文： | 易欣,施晶晶,张跃斌,邱凯洁,邱慧.基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(5):1333-1341. |
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| 作者姓名： | 易欣 施晶晶 张跃斌 邱凯洁 邱慧 |
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| 作者单位： | 中南林业科技大学 土木工程学院,湖南 长沙 410004;中南林业科技大学 风景园林学院,湖南 长沙 410004 |
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| 摘 要： | 针对业主直接指定建设期方式难以满足PPP轨道交通项目实际需要的问题,依据关键链项目管理理论,提出基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期.采用问卷调查与探索性因子法识别出影响项目建设期的41个不确定性影响因素;从施工准备复杂度、资源使用紧张度、工序复杂度和盾构施工风险偏好度构建初始缓冲区模型,并根据项目建设期的绩效表现进行缓冲区动态管理.最后,通过实例验证了该方法的适用性.
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| 关 键 词： | PPP轨道交通项目 关键链项目管理 合理缓冲区设置 柔性建设期 缓冲区动态管理 |
Research on flexible construction time of PPP rail transit project based on rational buffer setting |
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| YI Xin,SHI Jingjing,ZHANG Yuebin,QIU Kaijie,QIU Hui.Research on flexible construction time of PPP rail transit project based on rational buffer setting[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(5):1333-1341. |
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| Authors: | YI Xin SHI Jingjing ZHANG Yuebin QIU Kaijie QIU Hui |
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