| 基于离散元法的列车运行速度对有砟道床工作性能影响的研究 |
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| 引用本文： | 陈宪麦,陈楠,王日吉,张向民,王卫东. 基于离散元法的列车运行速度对有砟道床工作性能影响的研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2021, 18(8): 2047-2054. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210347 |
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| 作者姓名： | 陈宪麦 陈楠 王日吉 张向民 王卫东 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南 长沙 410075;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075 |
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| 摘 要： | 不同的列车运行速度会使轨道结构产生不同的响应,列车运行速度越快,产生的振动和空气动力响应越大,会加剧道砟颗粒的磨耗、粉化,甚至道砟飞溅,进一步影响道床的稳定性和列车运行的安全性.为了更好地了解列车运行速度对道床工作性能的影响,采用离散元法对道床进行模拟,通过道床纵横向阻力试验数据验证模型的可靠性,并在此基础上分析和研究...
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| 关 键 词： | 有砟轨道 离散元 行车速度 道砟位移 加速度 |
Research on the influence of train running speed on the performance of ballast bed based on discrete element method |
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| CHEN Xianmai,CHEN Nan,WANG Riji,ZHANG Xiangmin,WANG Weidong. Research on the influence of train running speed on the performance of ballast bed based on discrete element method[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2021, 18(8): 2047-2054. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210347 |
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| Authors: | CHEN Xianmai CHEN Nan WANG Riji ZHANG Xiangmin WANG Weidong |
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