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| 基于改进的Newmark-β法重载列车车钩纵向力仿真研究 | |
| 引用本文： | 武承龙,董昱.基于改进的Newmark-β法重载列车车钩纵向力仿真研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(1):211-219. |
| 作者姓名： | 武承龙 董昱 |
| 作者单位： | 兰州交通大学 自动化与电气工程学院,甘肃 兰州 730070 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金地区科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 重载列车运行过程中过大的车钩纵向力一直是制约重载列车发展的瓶颈,空气制动不同步是产生列车纵向冲动的根源,导致车体挤压车钩形成车钩力.传统的经过制动特性试验采集车钩力的方法耗时耗力,为了经济地获取重载列车在不同线路上运行时车钩力的大小,将Newmark-β 法应用于重载列车车钩纵向力的仿真分析中.由于列车纵向动力学方程是... |
| 关 键 词： | 重载列车 Newmark-β法 车钩缓冲器 纵向力 预测解 |
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