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光电式钢轨磨损实时检测系统
引用本文:丁大尉,纪淑波,王立志.光电式钢轨磨损实时检测系统[J].中国铁道科学,2006,27(1):64-67.
作者姓名:丁大尉  纪淑波  王立志
作者单位:1. 烟台大学,光电学院,山东,烟台,264005
2. 鲁东大学,物理与电子工程学院,山东,烟台,264025
摘    要:采用近红外线状光源、CCD及计算机图像处理等技术,实现钢轨磨损检测系统的软硬件设计。应用三圆柱光学透镜联合对一点式激光进行色散,得到光强分布较均匀的线状激光光源。用高分辨率(752×782)CCD面阵摄像机实时采集钢轨扫描图像,经过A/D变换输出给图像处理系统。图像处理系统根据钢轨的形状和特点,选用最佳的模型和计算方案进行图像处理,对照标准钢轨断面图像快速、准确地计算出钢轨面的磨损值,判断钢轨受伤程度。系统在限速80 km.h-1条件下对钢轨断面的实时检测结果表明,系统符合设计要求,精度达到0.1 mm。

关 键 词:钢轨  检测系统  磨损  线状光源  计算机图像处理
文章编号:1001-4632(2006)01-0064-04
收稿时间:2004-11-24
修稿时间:2004年11月24

Photoelectric Real-Time Detection System for Rail Abrasion
DING Da-wei,JI Shu-bo,WANG Li-zhi.Photoelectric Real-Time Detection System for Rail Abrasion[J].China Railway Science,2006,27(1):64-67.
Authors:DING Da-wei  JI Shu-bo  WANG Li-zhi
Abstract:
Keywords:Rail  Detection system  Wear  Linear light source  Computer image processing
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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