| 低磨耗高速客车转向架径向机构参数研究 |
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| 引用本文： | 王志春,高常君,傅茂海,李芾.低磨耗高速客车转向架径向机构参数研究[J].铁道车辆,2004,42(7):1-4. |
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| 作者姓名： | 王志春 高常君 傅茂海 李芾 |
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| 作者单位： | 1. 南车四方机车车辆股份有限公司,技术中心,山东,青岛,266111
2. 西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 简要介绍了低磨耗高速客车径向转向架的结构，分析了拉压杆式径向机构的结构特点，建立了拉压杆式径向机构的动力学模型。利用SIMPACK仿真程序分析计算了低磨耗高速客车径向转向架车辆的动力学性能，研究了径向机构参数对车辆动力学性能的影响。
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| 关 键 词： | 客车转向架 径向转向架 动力学 优化 |
| 文章编号： | 1002-7602(2004)07-0001-04 |
| 修稿时间： | 2003年10月23 |
Research on Parameters of the Radial Mechanism on High Speed Passenger Car Bogie with Low Wear |
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