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| 底盘测功机道路模拟机理研究 | |
| 引用本文： | 段冬松,耿金涛,孙华锋,李建征,尹玉龙.底盘测功机道路模拟机理研究[J].北京汽车,2014(3):29-33. |
| 作者姓名： | 段冬松 耿金涛 孙华锋 李建征 尹玉龙 |
| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000;长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000;长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000;长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000;长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000 |
| 摘 要： | 文中首先对底盘测功机的基本结构、加载原理和测力原理进行了介绍；然后建立了底盘测功机的动力学模型，根据汽车在真实道路上和在底盘测功机上驱动力相等这一条件，分析了电机加载的原则；最后以此为根据，分别对转鼓寄生损失补偿、惯量模拟的实现、以及道路阻力的设置进行了分析。 |
| 关 键 词： | 底盘测功机 道路模拟 电惯量 滑行试验 |
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