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| 船舶和机车用高速柴油机废气再循环试验 | |
| 引用本文： | D.,Bergmann[德],C.,Philipp.[德],吴平.船舶和机车用高速柴油机废气再循环试验[J].国外内燃机车,2007(2):25-31. |
| 作者姓名： | D. Bergmann[德] C. Philipp.[德] 吴平 |
| 摘 要： | 通过将被冷却的废气混合到增压空气中,可以明显地降低柴油机燃烧时的最高温度和NOx排放量。这项技术在小汽车和载重卡车领域中早已大量应用。本文以MTU公司的2台经改造的柴油机为例,说明废气再循环(AGR)作为一项众所周知的降低NOx排放,从而经济地满足未来排放标准的技术,亦可以应用于非公路车辆领域。 |
| 关 键 词： | 柴油机 船舶 机车 废气再循环 系统 设计 试验 排放限值 |
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