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| 川江匹配桨试验研究 | |
| 引用本文： | 张海泉.川江匹配桨试验研究[J].船海工程,2004(1):1-3. |
| 作者姓名： | 张海泉 |
| 作者单位： | 武汉船舶职业技术学院,武汉,430050 |
| 摘 要： | 在川江1941kW推船船队机桨不匹配的情况下，采用90％的常用负荷和船队伴流分数，根据荷兰瓦格宁根船模试验水池BB型螺旋桨设计图谱确定螺旋桨的最佳直径螺距比及螺旋桨效率，尝试B型桨和MAU型桨剖面进行组合的组合桨型，使新设计桨与原船队有较佳的匹配性能，各项性能指标也有所提高。 |
| 关 键 词： | 船舶工程 匹配桨 螺旋桨设计 船舶实验 航速设计 推进性能 |
| 文章编号： | 1671-7953(2004)01-01-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月10日 |
Experimental research of the matching oar for a pusher in Szechwan river |
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