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| 站内车次追踪算法的研究与应用 | |
| 引用本文： | 王小飞,吴庆鹏,朱晓虎.站内车次追踪算法的研究与应用[J].中国铁路,2008(9). |
| 作者姓名： | 王小飞 吴庆鹏 朱晓虎 |
| 作者单位： | 1. 铁道弟三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 2. 北京铁路局天津电务段,天津,300140 3. 北京铁路信号工厂,北京,102613 |
| 摘 要： | 站内列车车次追踪主要采取逻辑追踪方式。逻辑追踪的基本原理是同一时刻、同一地点、有且只有一列列车在运行或者停车。其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车车次号。基于UML的站内车次追踪算法有利于程序标准化和模块化,提高系统的可靠性和安全性。 |
| 关 键 词： | 车次追踪 逻辑追踪 算法 UML |
Research and Application of Train Number Tracing Algorithm in Station |
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| Abstract: | |
| Keywords: | UML |
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