铁路改革囧途

政企分开，这仅意味着中国铁路改革拉开了序幕，从过去近10个月的改革进展来看，此后所走的每一步都颇为艰难：期盼已久的国家铁路局直到今年1月6日才挂牌，中国铁路总公司虽然启动了货运改革，并积极探索着投融资改革方略，但是负重前行似乎成为其无可回避的现实刷途，超过3万亿元的债务牵动着其每一项改革的神经。