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钢丝绳减振器冲击载荷特性模型研究
引用本文:吴善跃,朱石坚,黄映云.钢丝绳减振器冲击载荷特性模型研究[J].船舶力学,2009,13(1).
作者姓名:吴善跃  朱石坚  黄映云
作者单位:海军工程大学船舶与动力学院,湖北,武汉,430033
摘    要:为了分析钢丝绳减振器冲击载荷特性规律,进行了准静态加载试验和冲击试验.通过试验分析发现,冲击曲线和静态曲线均为非对称滞回曲线,前者的回线面积要大于后者.依据试验结果,将冲击载荷特性分解为不依赖速率的非对称滞迟特性和依赖速率的粘性效应两个不同部分,并从干摩擦机理上对依赖速率粘性效应的出现进行初步解释.基于这一分解方式,对各环节的特性进行数学描述,并将它们耦合,从而建立钢丝绳减振器冲击载荷特性模型.最后,以冲击特性理论模型和实测冲击输入为基础,建立基础冲击输入的单自由度系统,并采用数值方法计算冲击响应.冲击响应理论计算结果与实测结果基本吻合,说明所建立的钢丝绳减振器冲击特性理论模型是合理的.

关 键 词:钢丝绳减振器  冲击载荷特性  理论模型

Research on the shock load characteristic model of a wire-cable vibration isolator
WU Shan-yue,ZHU Shi-jian,HUANG Ying-yun.Research on the shock load characteristic model of a wire-cable vibration isolator[J].Journal of Ship Mechanics,2009,13(1).
Authors:WU Shan-yue  ZHU Shi-jian  HUANG Ying-yun
Institution:Naval Architecture & Power Engineering College;Naval Univ.of Engineering;Wuhan 430033;China
Abstract:To analyze the shock load characteristic of a wire-cable vibration isolator, the static loading experiment and shock experiment are carried out respectively.The experiment analysis demonstrates that the shock load characteristic curve and the static load characteristic curve are asymmetry loops and the loop area of the former is bigger than that of the latter.According to the experiment result, the shock load characteristic is decomposed into the rate independent hysterics component and the rate dependent v...
Keywords:wire-cable vibration isolator  shock load characteristic  theoretical model  
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