造桥机重载自润滑滑块的研制及应用 |
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引用本文: | 孙世豪,向定汉.造桥机重载自润滑滑块的研制及应用[J].铁道标准设计通讯,2008(5):45-47. |
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作者姓名: | 孙世豪 向定汉 |
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作者单位: | [1]中铁第五勘察设计集团有限公司,北京102600 [2]南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京210016 |
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摘 要: | 利用造桥机可以提高桥梁施工的效率,从而缩短工期,节约施工的成本。然而,造桥机的行走部分,支承滑块因承载能力低与摩擦系数大,严重影响铁路桥梁的施工进度。针对铁道桥梁工程造桥机的实际工况,研制出45钢-PTFE新型自润滑滑块材料,并选用油尼龙滑块材料作对比实验。在不同载荷条件下进行往复式滑动摩擦磨损试验,测定两种滑块材料的干滑动摩擦系数、时间依赖性以及磨损深度。经过西安北环线三郎村渭河特大桥建设工程的现场试验,这种新的滑块承载压强大,摩擦系数小而稳定,显著提高施工效率,可满足铁道桥梁工程实际应用的要求。
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关 键 词: | 造桥机 自润滑滑块 聚四氟乙烯 摩擦磨损 铁道桥梁 |
文章编号: | 1004-2954(2008)05-0045-03 |
修稿时间: | 2007年11月1日 |
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