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| 海堤沉降计算中修正剑桥模型参数灵敏度分析* | |
| 引用本文： | 李文翔,刘曙光,阮春生.海堤沉降计算中修正剑桥模型参数灵敏度分析*[J].水运工程,2013(4):32-36. |
| 作者姓名： | 李文翔 刘曙光 阮春生 |
| 作者单位： | 1. 同济大学地下建筑与工程系,上海,200092 2. 同济大学地下建筑与工程系,上海200092;同济大学水利工程系,上海200092 3. 中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海,200032 |
| 基金项目： | 科技部科技基础性工作专项重大项目（2007FY110300-03）；国家自然科学基金项目（50979071） |
| 摘 要： | 采用数值方法分析软基上的海堤沉降问题时,模型参数的确定是数值分析的重要内容之一.结合东海大桥港桥连接段的海堤工程数据,对修正剑桥模型在海堤沉降计算中的参数灵敏度进行分析.结果表明,初始压缩曲线的斜率λ和破坏曲线的斜率M对海堤沉降的影响最大,当λ和M的取值在±20％范围内波动时,沉降的变化率也会在大概±20％的范围内变化；而回弹斜率к,渗透系数k,泊松比v和截距ea对海堤沉降的影响非常小,当这些参数在±20％范围内波动时,最终沉降的变化率只有±1％左右；另外,渗透系数k虽然不能改变最终沉降,但是却能对地基的固结性状产生较大的影响.所以为了能准确分析海堤沉降问题,在参数取值中,应当注意提高λ,M和k的精度. |
| 关 键 词： | 海堤 沉降 修正剑桥模型 灵敏度分析 |
Parameters sensitivity analysis of modified Cambridge model in settlement calculation of seawall |
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| LI Wen-xiang,LIU Shu-guang and RUAN Chun-sheng.Parameters sensitivity analysis of modified Cambridge model in settlement calculation of seawall[J].Port & Waterway Engineering,2013(4):32-36. | |
| Authors: | LI Wen-xiang LIU Shu-guang and RUAN Chun-sheng |
| Institution: | Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;Department of Hydraulic Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;CCCC Third Harbor Consultants Co., Ltd., Shanghai 200032, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | seawall settlement modified Cambridge model sensitivity analysis |
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