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| 两种风荷载模拟方法下的邮轮系泊撞击能量试验研究 | |
| 引用本文： | 赵明志,王 震,周益人,琚烈红,李 鹏,曹 侃.两种风荷载模拟方法下的邮轮系泊撞击能量试验研究[J].水运工程,2013(4):89-92. |
| 作者姓名： | 赵明志 王 震 周益人 琚烈红 李 鹏 曹 侃 |
| 作者单位： | 1. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京,210098 2. 南京水利科学研究院,江苏南京,210024 3. 中国电力投资集团公司江苏分公司,江苏南京,210008 |
| 摘 要： | 以22.5万t邮轮为例,分别进行单风、单浪和风浪共同作用下的系泊撞击能量试验,研究在风机法和挂重法两种不同的风荷载模拟方法下单风、单浪和风浪共同作用时对邮轮撞击能量的影响.试验结果表明:在风浪共同作用时,运用风机法时的系泊撞击能量比挂重法的大17.4％；另外,风浪共同作用时,风荷载对邮轮系泊撞击能量的影响较大,风浪共同作用时的撞击能量远大于单浪作用时的撞击能量. |
| 关 键 词： | 邮轮 撞击能量 风机法 挂重法 |
Model test on impact energy of moored cruise under two different wind loads simulation methods |
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| ZHAO Ming-zhi,WANG Zhen,ZHOU Yi-ren,JU Lie-hong,LI Peng and CAO Kan.Model test on impact energy of moored cruise under two different wind loads simulation methods[J].Port & Waterway Engineering,2013(4):89-92. | |
| Authors: | ZHAO Ming-zhi WANG Zhen ZHOU Yi-ren JU Lie-hong LI Peng and CAO Kan |
| Institution: | Hohai University, Nanjing 210098, China;Hohai University, Nanjing 210098, China;Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210024, China;Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210024, China;China Power Investment Corporation Jiangsu Branch, Nanjing 210008, China;Hohai University, Nanjing 210098, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | cruise impact energy blower fan method method of hanging weight |
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