| 关于将铁路桥设规的水平提高一步的思考 |
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| 引用本文： | 钱冬生. 关于将铁路桥设规的水平提高一步的思考[J]. 桥梁建设, 2013, 43(3): 1-4 |
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| 作者姓名： | 钱冬生 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 为促进我国铁路桥设计规范的发展,回顾1985～1997年我国铁路桥设计规范修订工作,并在此基础上,对提高我国铁路桥设计规范水平提出一些看法和建议:①就实用讲,容许应力法不如极限状态法,而可靠性理论现在只能用于辅佐极限状态法。②逐步学习并传播世界先进结构规范——欧洲结构规范(Structural Eurocode)是当务之急。力求循序渐进地按我国的需要,为各种结构编出各自的简明、适用、先进的设计规范。
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| 关 键 词： | 铁路桥 设计规范 容许应力法 极限状态法 可靠性理论 欧洲规范 |
Considerations for Raising Levels of Railway Bridge Design Codes of China |
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| QIAN Dong-sheng. Considerations for Raising Levels of Railway Bridge Design Codes of China[J]. Bridge Construction, 2013, 43(3): 1-4 |
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| Authors: | QIAN Dong-sheng |
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| Affiliation: | QIAN Dong-sheng(Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway bridge design code allowable stress design method limit state design method reliability theory Eurocode |
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