请勿模仿！英郎XT

陈浩：关于动力有涡轮说话，关于操控有瓦特连杆说话，所以这里不做讨论，而英朗的外观是毋庸置疑的，能够获得红点设计大奖的工业作品不是谁都能随便做到的，我最喜欢这辆车的腰线，简直不是那个时代的设计符号，看看未来有多少新车会采用这种腰线设计就可以知道它设计上的领先位置。