首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究
引用本文:朱玉琴,陈义华,吴红兵.城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究[J].交通与计算机,2007,25(2):43-46.
作者姓名:朱玉琴  陈义华  吴红兵
作者单位:重庆大学,重庆,400044
摘    要:定性与定量分析相结合,对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究.运用结构化模型方法,建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图.分析了现有模型的不足,选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素,运用逐步线性回归方法,建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型.和现有模型相比,该模型较全面地反映各因素对城市轨道交通线网规模的影响.结合重庆市交通情况进行了实证研究,认为重庆市2020年轨道交通线网规模为348~385km较为适宜.

关 键 词:城市轨道交通  多级递阶结构图  线网规模  市轨道交通  线网规模  影响因素分析  多因素模型  实证研究  Transit  Rail  Urban  Network  Scale  Model  Analysis  交通情况  重庆市  线性回归方法  量化  选取  结构图  规模因素  轨道交通线网  城市
修稿时间:2007-01-23

Influential Factors Analysis and Model of Network Scale of Urban Rail Transit
ZHU Yuqin,CHEN Yihua,WU Hongbing.Influential Factors Analysis and Model of Network Scale of Urban Rail Transit[J].Computer and Communications,2007,25(2):43-46.
Authors:ZHU Yuqin  CHEN Yihua  WU Hongbing
Institution:Chonqing University, Chonqing 400044, China
Abstract:
Keywords:urban rail transit  hierarchy figure  network scale
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号