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| CO2气体保护焊中金属飞溅物产生的原因与减少措施 | |
| 作者姓名： | 彭朝军 |
| 作者单位： | 杭州技师学院; |
| 摘 要： | 随着汽车环保与安全要求的提高,汽车车身板件越来越薄,但安全性能却越来越好,普通钢材已不能适用于现代汽车车身制造的需要。为此,当代汽车车身采用了大量高强度和超高强度钢板,这些材料的大量使用使车身板件的性能发生了很大的变化。在进行车身维修需要更换板件时,传统的氧-乙炔焊,由于其温度高,热影响范围大,极易引起板件变形和强度下降,已不能适应当代汽车车身焊接的要求。隋性气体保护焊焊接速度快,操作灵活方便,可全位置焊接,特别是焊接薄板时热输入低,可避免薄板变形及扭曲。目前车身焊接一般用CO2或CO2和Ar的混合气 |
| 关 键 词： | 气体保护焊 金属 飞溅 焊丝伸出长度 短路电流 焊接方法 电弧电压 焊接电流 送丝速度 导电嘴 |
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