|
|||||
|
|
| 冷却液中为何进柴油? | |
| 引用本文： | 朱迈荣.冷却液中为何进柴油?[J].汽车维护与修理,2011(2):45-46. |
| 作者姓名： | 朱迈荣 |
| 作者单位： | 浙江省恒风交通运输股份有限公司; |
| 摘 要： | 故障现象一辆刚刚参加营运的ZK6831HGA型城市公交车(装配玉柴4G-180-30国Ⅲ高压共轨电控发动机),其散热器内有柴油。故障诊断驾驶人反映,该车并无动力不足的现象,就是散热器中有柴油,每天收车后储液罐中会有柴油溢出。根椐现象初步分析产生故障的主要原因有以下两个方面:一是气缸盖有气孔或裂纹;二是相关密封失效或供油系统有故障。该车用玉柴发动机燃油系统的工作过程如下:柴油从油箱被吸出,经过燃油粗滤器后进入输油泵,然后在输油泵 |
| 关 键 词： | 气缸盖 喷油器 冷却液 柴油 电控发动机 散热器 连接管 高压共轨 高压油泵 压力试验 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |