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| 沥青路面层间粘结性试验研究 | |
| 引用本文： | 刘绍健.沥青路面层间粘结性试验研究[J].华东公路,2010(5):22-27. |
| 作者姓名： | 刘绍健 |
| 作者单位： | 山东省菏泽市公路管理局,山东,菏泽,274000 |
| 摘 要： | 沥青路面层间结合状态的好坏主要体现在层间抗剪切变形的能力以及层间的粘结性能。抗剪切变形能力强，粘结性能好，则层间不容易出现滑动，反之，层间容易出现滑动，导致层间及沥青层内应力水平提高，进而影响沥青路面的使用性能。采用室内直接剪切试验及直接拉伸试验来评价层间的结合状态。 |
| 关 键 词： | 沥青路面 层间结合 粘结性 试验研究 |
Experiment of Coheslveness of Bituminous Pavement |
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| Liu Shaojian.Experiment of Coheslveness of Bituminous Pavement[J].East China Highway,2010(5):22-27. | |
| Authors: | Liu Shaojian |
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| Keywords: | |
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