| 重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究 |
| |
| 引用本文： | 陈雍君,周磊山,余吉安.重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究[J].铁道学报,2013(1):1-7. |
| |
| 作者姓名： | 陈雍君 周磊山 余吉安 |
| |
| 作者单位： | 北京建筑工程学院经济与管理工程学院;北京交通大学交通运输学院;北京林业大学经济管理学院 |
| |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2009BAG12A10);中国博士后科学基金资助项目(20100480187);中央高校基本科研业务费项目(2011JBM065);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题资助项目(RCS2009ZT010);北京建筑工程学院科学研究基金(101201306) |
| |
| 摘 要： | 列车运行调整是我国铁路信息化建设中一个重点和难点问题,在CTC条件下,及时制定列车运行调整计划对实现列车运行过程追踪自动化,保证安全高效完成行车组织具有十分重要的作用。在建立列车运行调整序优化模型的基础上,对我国重载铁路实际数据进行统计分析,针对各种运行扰动因素,提出调整列车运行秩序的策略,从经验中找出列车运行计划的调整序列,从而快速求得序优化模型的解。按照调整策略优化排列作业顺序有效提高调度指挥效率,为优化列车运行调整制定合理、有效的策略提供方法和依据。应用调整策略优化方法构建的调度系统能满足列车运行调整的实时性要求,为求解列车运行调整模型提供一种思路和方法。
|
| 关 键 词： | 列车运行调整 策略 冲突疏解 列车运行时刻表 |
Study on Ordinal Optimization Strategies of Train Operation Adjustment Plan of Heavy Haul Railway |
| |
| CHEN Yong-jun,ZHOU Lei-shan,YU Ji-an.Study on Ordinal Optimization Strategies of Train Operation Adjustment Plan of Heavy Haul Railway[J].Journal of the China railway Society,2013(1):1-7. |
| |
| Authors: | CHEN Yong-jun ZHOU Lei-shan YU Ji-an |
| |
| Institution: | 1.School of Economics and Management Engineering,Beijing University of Civil Engineering and Architecture,Beijing 100044,China; 2.School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China; 3.School of Economics & Management,Beijing Forestry University,Beijing 100083,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
