竹筋格栅套筒加筋碎石桩极限承载力计算 |
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引用本文: | 郭跃飞,章本本,罗正东,谢测坤.竹筋格栅套筒加筋碎石桩极限承载力计算[J].公路,2023(10):111-117. |
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作者姓名: | 郭跃飞 章本本 罗正东 谢测坤 |
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作者单位: | 1. 岳阳市公路桥梁基建总公司;2. 湘潭大学土木工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目,项目编号51909086; |
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摘 要: | 基于竹筋格栅套筒加筋碎石桩在竖向荷载作用下的受力变形特征,分析了其承载机理和破坏模式。根据极限平衡理论对两种常见破坏模式下的竹筋格栅套筒加筋碎石桩的单桩极限承载力计算公式进行了理论推导,并得出竹筋格栅抗拉强度和套筒长度是桩体破坏模式的判定依据。结合工程实践案例,探究了竹筋格栅抗拉强度、套筒长度以及桩径对单桩极限承载力的影响规律。结果表明:竹筋格栅套筒通过提供额外的径向约束力有效限制了碎石桩的鼓胀变形,从而大幅提高了碎石桩承载力。同时,竹筋格栅抗拉强度、套筒长度以及桩径3者之间存在最优组合,在实际工程应用中应综合考虑3者之间的影响关系,选取最优组合,从而最大程度上提高碎石桩承载力。
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关 键 词: | 加筋碎石桩 竹筋格栅套筒 承载变形机理 极限承载力 破坏模式 |
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