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多孔沥青混合料级配与骨架强度关系
引用本文:陈自福,褚跃,顾兴宇,汤俊卿.多孔沥青混合料级配与骨架强度关系[J].公路,2023(9):17-26.
作者姓名:陈自福  褚跃  顾兴宇  汤俊卿
作者单位:1. 安徽省交控建设管理有限公司;2. 东南大学交通学院
基金项目:2018年国家自然科学基金委员会资助项目,项目编号51878162;;2022年国家自然科学基金委员会资助项目,项目编号52278442;
摘    要:通过骨架贯入试验,对多孔沥青混合料(PAC)骨架强度与不同筛孔通过率之间的关系进行了研究。并得出如下结论:(1)2.36~4.75 mm粒径大小的石料会为PAC-13混合料提供一部分骨架强度,因此混合料2.36mm通过率越高,混合料骨架强度越小;(2)4.75 mm通过率对PAC-13混合料骨架强度影响不大;(3)对多孔沥青混合料骨架强度具有最大影响的筛孔是9.5 mm筛孔,多孔沥青混合料骨架强度会随9.5 mm通过率的增长呈现出先增加后减小的趋势。骨架强度与高温稳定性具有较好的相关性,因此可以根据上述试验结果,对PAC-13设计级配范围进行改进。

关 键 词:多孔沥青混合料  骨架强度  级配  骨架贯入试验
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