多孔沥青混合料级配与骨架强度关系 |
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引用本文: | 陈自福,褚跃,顾兴宇,汤俊卿.多孔沥青混合料级配与骨架强度关系[J].公路,2023(9):17-26. |
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作者姓名: | 陈自福 褚跃 顾兴宇 汤俊卿 |
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作者单位: | 1. 安徽省交控建设管理有限公司;2. 东南大学交通学院 |
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基金项目: | 2018年国家自然科学基金委员会资助项目,项目编号51878162;;2022年国家自然科学基金委员会资助项目,项目编号52278442; |
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摘 要: | 通过骨架贯入试验,对多孔沥青混合料(PAC)骨架强度与不同筛孔通过率之间的关系进行了研究。并得出如下结论:(1)2.36~4.75 mm粒径大小的石料会为PAC-13混合料提供一部分骨架强度,因此混合料2.36mm通过率越高,混合料骨架强度越小;(2)4.75 mm通过率对PAC-13混合料骨架强度影响不大;(3)对多孔沥青混合料骨架强度具有最大影响的筛孔是9.5 mm筛孔,多孔沥青混合料骨架强度会随9.5 mm通过率的增长呈现出先增加后减小的趋势。骨架强度与高温稳定性具有较好的相关性,因此可以根据上述试验结果,对PAC-13设计级配范围进行改进。
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关 键 词: | 多孔沥青混合料 骨架强度 级配 骨架贯入试验 |
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