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建筑再生集料复合强化对沥青混合料路用性能影响研究
引用本文:黄烨旻,娄宁,胡靖.建筑再生集料复合强化对沥青混合料路用性能影响研究[J].公路,2023(10):118-123.
作者姓名:黄烨旻  娄宁  胡靖
作者单位:1. 江苏省交通运输厅;2. 东南大学智能运输系统研究中心
基金项目:国家重点研发计划项目,项目编号2019YFE0116300;;江苏省基础研究计划自然科学基金项目,项目编号BK20221468;;中央高校基本科研业务费资助项目,项目编号2242021R41163;
摘    要:为推广建筑再生集料在沥青路面中、下面层中的应用,采用“渗透性防水剂+水性聚氨酯”复合强化方式,对建筑再生集料沥青混合料(RAAM)、复合强化建筑再生集料沥青混合料(CRAAM)、天然集料沥青混合料(NAAM)的高温、低温和水稳定性能开展对比研究。研究表明:复合强化建筑再生集料的压碎值和吸水率分别为16.9%、1.05%,且与沥青具有良好黏附性,其基本性能与天然集料接近;CRAAM的最佳油石比较RAAM降低0.4%;CRAAM的高温、低温和水稳定性能均与NAAM接近;与RAAM相比,CRAAM的动稳定度、最大弯拉应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比分别提高66%、38.5%、23.3%和17.5%,“渗透性防水剂+水性聚氨酯”复合强化方式可以有效改善建筑再生集料沥青混合料的路用性能。

关 键 词:道路工程  建筑再生集料  复合强化  沥青混合料  路用性能
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