建筑垃圾浸水路基强度特性试验及工程应用研究 |
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引用本文: | 谢晓军,刘洪辉,赵亚婉,苏卫卫.建筑垃圾浸水路基强度特性试验及工程应用研究[J].公路,2023(9):123-128. |
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作者姓名: | 谢晓军 刘洪辉 赵亚婉 苏卫卫 |
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作者单位: | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划课题,项目编号2021YFB2600103,2021YFB2600400; |
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摘 要: | 基于建筑垃圾组成成分复杂性的特点,开展长期浸水条件下强度特性试验研究,探索级配变化、成分组成对路基填料长期服役性能影响规律,为路基长期浸水强度预测提供参考。试验结果表明:建筑垃圾再生填料具有较高强度,满足规范要求;浸水后试样CBR强度和无侧限抗压强度快速下降,而后趋于稳定;废砖含量是影响路基强度特性及长期水稳性的重要因素,废砖块含量越多,再生混合料强度折减越显著,达到最不利状态所需时间越长。基于对数模型,建立路基填料在长期浸水条件下强度快速预测公式。经工程实例验证,现场压实度及弯沉质量结果达到设计要求。
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关 键 词: | 浸水路基 建筑垃圾 强度特性 CBR试验 |
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