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空间扭索面斜拉桥结构受力特性分析
引用本文:李学松,黄永辉,谭鼎融,卓启业,刘爱荣.空间扭索面斜拉桥结构受力特性分析[J].公路,2023(2):135-139.
作者姓名:李学松  黄永辉  谭鼎融  卓启业  刘爱荣
作者单位:2. 广州大学风工程与工程振动研究中心
摘    要:空间扭索斜拉桥造型独特,外表富有冲击力,但对于其结构受力特性却少有研究。以东莞滨海湾大桥为工程背景,采用MIDAS/Civil分别建立了扭索面和扇形索面斜拉桥模型,对两种索面斜拉桥的模态、拉索索力、主梁位移和主梁弯矩分别进行了对比分析。结果表明:不同索形会对桥梁模态产生一定影响;达到相同目标成桥索力所需的初张索力的大小和分布均有不同;主梁和主塔内力的大小和分布规律与索形有较大关系。扭索体系虽然会减小桥梁的刚度,但可以通过增大拉索直径的方式来弥补,以上结论可为扭索面斜拉桥的设计提供参考。

关 键 词:空间扭索面斜拉桥  索形对比  模态分析  受力特性  数值模拟
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