空间扭索面斜拉桥结构受力特性分析 |
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引用本文: | 李学松,黄永辉,谭鼎融,卓启业,刘爱荣.空间扭索面斜拉桥结构受力特性分析[J].公路,2023(2):135-139. |
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作者姓名: | 李学松 黄永辉 谭鼎融 卓启业 刘爱荣 |
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作者单位: | 2. 广州大学风工程与工程振动研究中心 |
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摘 要: | 空间扭索斜拉桥造型独特,外表富有冲击力,但对于其结构受力特性却少有研究。以东莞滨海湾大桥为工程背景,采用MIDAS/Civil分别建立了扭索面和扇形索面斜拉桥模型,对两种索面斜拉桥的模态、拉索索力、主梁位移和主梁弯矩分别进行了对比分析。结果表明:不同索形会对桥梁模态产生一定影响;达到相同目标成桥索力所需的初张索力的大小和分布均有不同;主梁和主塔内力的大小和分布规律与索形有较大关系。扭索体系虽然会减小桥梁的刚度,但可以通过增大拉索直径的方式来弥补,以上结论可为扭索面斜拉桥的设计提供参考。
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关 键 词: | 空间扭索面斜拉桥 索形对比 模态分析 受力特性 数值模拟 |
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