采用正交试验法的波纹钢箱形结构截面尺寸敏感性分析 |
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引用本文: | 孙海波,孙伟明,刘保东,武亦彬,张广荣.采用正交试验法的波纹钢箱形结构截面尺寸敏感性分析[J].公路,2023(5):86-93. |
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作者姓名: | 孙海波 孙伟明 刘保东 武亦彬 张广荣 |
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作者单位: | 1. 山东省交通规划设计院集团有限公司;2. 北京交通大学土木与建筑工程学院;4. 衡水益通管业股份有限公司 |
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摘 要: | 波纹钢箱形结构在荷载作用下的内力以弯矩为主,不符合传统管拱形波纹钢桥涵所依据的环向压力理论,需要考虑弯矩影响。目前该类截面尺寸参数对结构的响应影响水平研究不够深入,截面尺寸参数拟定往往依据经验确定。依据跨径为6.74 m的波纹钢箱形模型试验的结构尺寸参数建立数值模型,采用正交试验法,以结构的弯矩和变形为试验指标,进行跨度、矢高、拱肩半径、起拱高度和截面刚度关于试验指标的敏感性分析。研究表明,跨度和起拱高度对结构的弯矩和变形影响最为明显,截面刚度次之,矢高和拱肩半径对结构影响最小。
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关 键 词: | 波纹钢箱涵 截面尺寸 正交试验 敏感性分析 |
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