公路路基路面原位动力加载试验技术与装备 |
| |
引用本文: | 陈成华,黄俊杰,王鑫越.公路路基路面原位动力加载试验技术与装备[J].公路,2023(5):19-24. |
| |
作者姓名: | 陈成华 黄俊杰 王鑫越 |
| |
作者单位: | 1. 广西路建工程集团有限公司;2. 西南交通大学土木工程学院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目,项目编号52078434; |
| |
摘 要: | 现场原位动力加载试验是公路路基路面新材料与新结构路用性能评价和长期服役性能分析的最有效技术途径之一,而现有的原位动力加载技术和装备无法同时适用于路基和路面工程,并且存在试验周期长和费用昂贵的问题。为此,分析了公路路基路面原位动力加载试验设备的需求,明确了路基路面原位动力加载试验系统的功能要求,研制了一套既适用于路基又适用于路面的原位动力加载试验系统。该系统主要由电气控制系统、传动系统、激振器、振动架和循环冷却系统构成,可对路基路面进行扫频激振试验和循环加载试验。在此基础上,形成了公路路基路面原位扫频激振试验和循环加载试验的总体方案,阐述了扫频激振试验和循环加载试验的关键参数和确定方法。
|
关 键 词: | 路基路面工程 原位动力加载试验 加载设备 扫频激振试验 循环加载试验 |
|
|