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UHPC用作高速公路桥梁预制构件拼接连接的研究与应用
作者姓名:邓文豪  林文朴  李华生  王鹏  何力
作者单位:1. 保利长大工程有限公司;2. 广东省高速公路有限公司深汕西分公司
摘    要:基于深汕西改扩建TJ10标,研究了UHPC用作预制构件拼接连接时的力学性能、收缩率和耐久性,并成功用于工程实践。研究表明,所制备的UHPC在标养条件下即可达到目标强度;掺入钢纤维可改善UHPC水泥基体脆性,试件表现出延性破坏性质,极限抗拉强度与弹性段抗拉强度之比为1.85;钢筋达到屈服点时,UHPC试件滑动变形均未超过0.05 mm,钢筋握裹强度为14.53 MPa; UHPC早龄期干缩呈先增大后减小又增大的规律,矿物外加剂可补偿UHPC收缩;UHPC基体密实程度随水化龄期增加而不断提高,氯离子扩散系数随着龄期增加而降低,28 d氯离子扩散系数仅为0.1×10-12 m2/s,抗侵蚀能力优良。UHPC用于现场桩接盖梁灌注工艺性拼接接头时,其施工性能和黏结性能均超过设计要求。

关 键 词:装配式桥梁  UHPC  预制构件拼接  力学性能  耐久性
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