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纤维改善水泥乳化沥青混合料性能及结构层受力特性分析
引用本文:王航,魏晓刚,罗要飞.纤维改善水泥乳化沥青混合料性能及结构层受力特性分析[J].公路,2023(2):11-18.
作者姓名:王航  魏晓刚  罗要飞
作者单位:1. 河南省交通科学技术研究院有限公司;2. 郑州航空工业管理学院土木建筑学院
基金项目:河南省科技攻关项目,项目编号222102320460;;河南省高校青年骨干教师培养计划项目,项目编号2021GGJS116;
摘    要:基于水泥乳化沥青混合料强度和疲劳性能与其结构层受力特性不相适应的问题,提出采用纤维稳定剂改善水泥乳化沥青混合料的柔韧性;通过低温弯曲试验和弯曲疲劳试验评价玄武岩纤维对水泥乳化沥青混合料柔韧性能的影响及影响显著性,对比掺有玄武岩纤维、聚酯纤维、聚丙烯纤维的水泥乳化沥青混合料力学强度与路用性能差异;并采用Bisar3.0软件分析了铺有水泥乳化沥青混合料、纤维水泥乳化沥青混合料的路面结构力学响应。结果表明:玄武岩纤维有效改善了AC-25型水泥乳化沥青混合料的柔韧性,基于性价比较优的考虑,推荐玄武岩纤维掺量为0.2%~0.3%、纤维长度为9 mm;玄武岩纤维对水泥乳化沥青混合料柔韧性、劈裂强度的改善效果劣于聚酯纤维,但掺有玄武岩纤维的混合料具有更高的抗压强度、抗压回弹模量、抗车辙性能和抗松散性能,整体性能更好;该混合料铺筑在高等级沥青路面下面层中,可有效降低沥青混合料层的拉应变和剪应力值,分别降低约16.0%和4.8%,路面发生疲劳开裂和车辙病害的概率减小。研究成果可为水泥乳化沥青混合料在路面结构中应用及病害控制提供参考依据。

关 键 词:道路工程  水泥乳化沥青混合料  纤维  柔韧性  力学响应
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