2.0 T汽油机张紧器壳体断裂问题的分析与优化

针对2.0 T 汽油机张紧器壳体断裂问题，借助电镜和零部件试验法进行原因分析；通过有限元疲劳分析方法，采用两步加载的方式，完成了张紧器的仿真模型。对张紧器过渡圆角进行优化，成功解决附件张紧器断裂问题，优化后的张紧器可顺利通过台架和整车耐久试验验证。