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大方型系数船舶球尾线型的设计与性能
引用本文:
孟宪钦,迟云鹏.大方型系数船舶球尾线型的设计与性能[J].船舶工程,1994(3):4-7.
作者姓名:
孟宪钦
迟云鹏
作者单位:
大连理工大学
摘 要:
球尾线可以获得桨盘面处周向分布较均匀的伴流,不仅提高了推进效率,取得良好的节能效果,而且可以减少螺旋桨的激振力,从而改善尾部振动,本文以典型的150000DWT苏伊士运河最大船型开发为例,就单球尾艉型的设计,讨论了球尾线型的性能及节能效果,以提供设计者参考。
关 键 词:
大方型系数船
球尾
节能船型
阻力
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