基于概率的不平整沥青路面动载系数 |
| |
引用本文: | 何锐,姬楠楠.基于概率的不平整沥青路面动载系数[J].公路与汽运,2009(4):69-72. |
| |
作者姓名: | 何锐 姬楠楠 |
| |
作者单位: | 长安大学,陕西,西安,710064 |
| |
摘 要: | 文中建立了二自由度四分之一车振动模型,利用Fourier变换研究了路面不平整度随机激励下的车辆振动响应。根据GB/T7031—2005建议的路面功率谱密度(PSD)拟合表达式和路面分级方法,以Palmgren--Miner线性累计疲劳损伤理论和随机过程理论为基础,推导求得等效动载系数,可为工程实际设计和完善我国沥青路面设计理论提供参考。
|
关 键 词: | 公路 路面不平整度 功率谱密度 Fourier变换 车辆振动响应 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|