小汽车交通需求模型研究 |
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作者姓名: | 蒋震 王铨登 |
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作者单位: | 1. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 2. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
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摘 要: | 利用概率统计方法,结合影响城市小汽车远期高峰小时出行需求预测的各种因素的特点,确定了6种主要影响因素;依据基于误差传导式的可靠性预测模型,建立了城市小汽车远期高峰小时出行需求预测模型,推导出了基于一定可靠性水平的预测结果及其可能取值范围。
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关 键 词: | 公路交通 小汽车交通资源 概率统计方法 高峰小时 出行需求 预测模型 |
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