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250km/h高速客车动力学性能试验研究
引用本文:宋绍南.250km/h高速客车动力学性能试验研究[J].铁道车辆,1998,36(5):9-12.
作者姓名:宋绍南
摘    要:介绍了我国第一辆250km/h高速客车转向架试验研究结果。针对原设计造成该车蛇行临界速度低的情况,进行理论分析和试验台试验,提出了改进措施,提高了该车的稳定性。

关 键 词:转向架  试验  高速列车  动力学性能
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