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| 使用高磷闸瓦适应25型客车提速的可行性性分析 | |
| 引用本文： | 于钦顺.使用高磷闸瓦适应25型客车提速的可行性性分析[J].铁道车辆,1998,36(6):21-23. |
| 作者姓名： | 于钦顺 |
| 摘 要： | ２５型客车采用双侧踏面制动，使用目前国内新研制的ＤＦ１１型机车用较高摩擦系数的高磷 闸瓦，将杠杆制动倍率提高到７．７５，在其他参数不变的情况下，可满足１４０ｋｍ／ｈ初速１１００ｍ的列车紧急制动距离要求。 |
| 关 键 词： | 提速列车 25型 客车 踏面制动 高磷 闸瓦 铁路 |
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