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引用本文:LIU Dong-mei,齐彤岩,张可. �����������˽�ͨ�ʱ������Ĺ��������[J]. 交通运输系统工程与信息, 2008, 8(4): 96-100
作者姓名:LIU Dong-mei  齐彤岩  张可
作者单位:1.?????н??????????????????????????????100088??2.???????????????? 100022??3 ????????????????????о????????????100088
基金项目:北京交通发展研究中心咨询项目
摘    要:参考永续盘存法,给出客运交通行业资本存量的计算模型,然后以北京市城区为例,分别计算了2000年和2005年北京市城区道路基础设施、交通管理设施、公共交通场站、停车场、轨道交通基础设施、各客运车辆等资本存量。结果表明,北京市在“十五”期间交通基础设施资本存量、车辆资本存量两者增速基本上保持一致,交通基础设施资本储备加大,顶住了车辆保有量增加的压力。同时,本文认为客运交通资本存量,是道路长度、车辆保有量、停车场泊位数等基础设施供给能力与车辆供给能力的综合货币表现,可作为了解、评价至某时间、此地区交通供给能力的综合指标之一。

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收稿时间:2008-04-03
修稿时间:2008-05-07

Estimation and Analysis of Cumulative Amount of Fixed Capital of Passenger Transport in City Zone of Beijing
LIU Dong-mei,QI Tong-yan,ZHANG Ke. Estimation and Analysis of Cumulative Amount of Fixed Capital of Passenger Transport in City Zone of Beijing[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2008, 8(4): 96-100
Authors:LIU Dong-mei  QI Tong-yan  ZHANG Ke
Affiliation:1.Beijing Zhongjiaoguotong ITS Technology Co. Ltd, Beijing100088, China;2.Beijing University of Technology, Beijing 100022, China;3.National Center of ITS Engineering and Technology, Beijing 100088, China
Abstract:
Keywords:urban traffic  cumulative amount of fixed capital  supply capacity  perpetual inventory method  estimation
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