| 二灰稳定钢渣碎石基层材料沥青路面设计参数研究 |
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| 引用本文： | 黄永强,李飞,欧碧峰,孙超林,黄大成. 二灰稳定钢渣碎石基层材料沥青路面设计参数研究[J]. 公路工程, 2013, 0(1): 208-212 |
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| 作者姓名： | 黄永强 李飞 欧碧峰 孙超林 黄大成 |
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| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院;湖南长湘高速公路建设开发有限公司 |
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| 摘 要： | 通过实验室试验,定量探讨了石灰粉煤灰(二灰)稳定钢渣碎石道路基层材料路面设计参数,即回弹模量与间接抗拉强度。试验结果与分析显示,在钢渣含量一定的情况下,二灰稳定钢渣碎石的抗压回弹模量和间接抗拉强度与混合料的级配类型有关,当钢渣:碎石为50∶50时,骨架密实型混合料的回弹模量与间接抗拉强度均较悬浮密实型混合料低10%左右。混合料的抗压回弹模量与间接抗拉强度均随钢渣在集料中的含量增加而增加,当钢渣含量从0%增加到100%时,骨架密实型混合料的抗压回弹模量增长为7.1%,而悬浮密实型混合料增幅达22.9%;骨架密实型混合料的间接抗拉强度增长为17.6%,而悬浮密实型混合料增幅达34.3%。
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| 关 键 词： | 沥青路面基层 石灰粉煤灰 钢渣碎石 抗压回弹模量 间接抗拉强度 |
A study on Pavement Design Parameters of Lime and Fly-ash Stabilized Steel-slag and Crushed-stone Base Course Materials |
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| HUAN Yongqiang,LI Fei,OU Bifeng,SUN chaolin,HUANG Dacheng. A study on Pavement Design Parameters of Lime and Fly-ash Stabilized Steel-slag and Crushed-stone Base Course Materials[J]. Highway Engineering, 2013, 0(1): 208-212 |
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| Authors: | HUAN Yongqiang LI Fei OU Bifeng SUN chaolin HUANG Dacheng |
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| Affiliation: | 1.Hunan Communications Research Institute,Changsha,Hunan 410015,China;2.Hunan Chang-xiang Expressway Construction and Development Co.Ltd.,Changsha,Hunan 410200,China) |
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