德国Ingolstadt市Glacis桥的设计与施工 |
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引用本文: | 楼庄鸿,丁明杰.德国Ingolstadt市Glacis桥的设计与施工[J].中外公路,2003,23(3):23-25. |
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作者姓名: | 楼庄鸿 丁明杰 |
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作者单位: | 交通部公路科学研究所,北京市,100088 |
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摘 要: | Glacis桥全长164m,在德国Ingolstadt市跨越多瑙河。与其他桥梁相比较,这座桥是相当不一般的索支承桥梁,车道和人行道在不同的高度上,人行道独立于车道,直接从相邻的公园的地面高度进入桥梁;而车行交通通过很长的坡道,从较高的高度跨过河流。要求修建一座透明度大而轻型的结构,使不影响河岸的整体风景和Ingolstadt历史悠久的景色,决定设计一座没有塔和斜拉索的索支承桥梁;具有悬带的斜腿刚构组合桥。文中叙述了结构的设计,以及其独特的施工过程。
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关 键 词: | 德国 Ingolstadt市 Glacis桥 设计 施工 索支承桥梁 结构设计 |
文章编号: | 1671-2579(2003)03-0023-03 |
修稿时间: | 2002年10月25 |
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