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| 提速货车横向动力学性能可靠性分析方法 | |
| 引用本文： | 陈雷,吕可维,于卫东,王华胜.提速货车横向动力学性能可靠性分析方法[J].中国铁道科学,2009,30(3). |
| 作者姓名： | 陈雷 吕可维 于卫东 王华胜 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 2. 齐齐哈尔轨道交通装备有限公司技术中心,黑龙江,齐齐哈尔,161002 3. 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
| 摘 要： | 运用可靠性分析方法,对环行线货车可靠性试验中提速货车的横向动力学性能进行系统研究.利用基于贝叶斯方法的车辆运行状态地面评估技术,对环行线货车可靠性试验中提速货车横向动力学性能进行失效评估,得到空、重货车横向动力学性能可靠性数据.针对货车可靠性数据具有随机截尾、数据最少、失效数据比例小或无失效数据等特点,采用三参数威布尔分布统计分析方法,对空、重货车横向动力学性能可靠性数据分别进行统计分析,给出其可靠度、可靠寿命指标的点估计和置信限估计结果.结果表明:在置信度为90%时,提速空、重货车走行18万km后横向动力学性能可靠度置信下限分别为0.770和0.861;在可靠度为0.9时,提速空、重货车横向动力学性能的可靠寿命下限分别为6.0万和13.4万km. |
| 关 键 词： | 横向动力学 可靠性 失效评估 可靠性试验 提速货车 |
Reliability Analysis Method for the Lateral Dynamics Performance of the Speed-Increased Wagon |
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| CHEN Lei,L Kewei,YU Weidong,WANG Huasheng.Reliability Analysis Method for the Lateral Dynamics Performance of the Speed-Increased Wagon[J].China Railway Science,2009,30(3). | |
| Authors: | CHEN Lei L Kewei YU Weidong WANG Huasheng |
| Institution: | CHEN Lei,L(U) Kewei,YU Weidong,WANG Huasheng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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