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| 《轻松开展停车改革》解读 | |
| 引用本文： | 王学勇.《轻松开展停车改革》解读[J].城市交通,2019,17(2). |
| 作者姓名： | 王学勇 |
| 作者单位： | 天津市渤海城市规划设计研究院交通所 |
| 摘 要： | 正美国从20世纪20年代开始设置停车配建标准,该标准已经成为区划条例中的范式内容,意图保证开发项目停车位能够自给自足,避免外部影响。经过近百年发展,停车配建标准引发一系列城市问题,美国开始呼吁取消停车配建下限指标,但在实践中遭遇强大阻力。理查德·威尔逊(Richard W. Willson)认 |
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